Flug ohne Motor

Der Segelflieger von heute ist längst nicht mehr Abenteurer und Pionier, der sich in kritischen Situationen ständig bewähren muss. Vielmehr steht ihm ausgereiftes Fluggerät von höchster technischer Zuverlässigkeit zur Verfügung, und er kann auf einen reichen Erfahrungsschatz aus Forschung und Wissenschaft von mehreren Generationen zugreifen.

Als angehender Segelflugzeugführer lernt er, sein Luftfahrzeug nicht nur zu bedienen, sondern auch zu beherrschen. Aber mit der zunehmenden Enge der Lufträume muss er sich zwangsläufig mit den übrigen Luftverkehrsteilnehmern arrangieren.

Kenntnisse aus Aerodynamik und Technik, Wettergeschehen und Navigation und nicht zuletzt auch aus Luftrecht werden ihm dabei ständig abgefordert.

Dieses notwendige Wissen - und noch etwas mehr - werden in diesem Buch vermittelt: Methodisch sinnvoll aufgebaut und verständlich geschrieben.

Der Flugschüler findet hier alles, was er zu8r Prüfungsvorbereitung braucht, und dem Fluglehrer wird ein Leitfaden für den Unterricht geboten.

Natürlich soll die Praxis auch weiterhin im Vordergrund stehen. Doch selbst wenn ein Flugschüler Hunderte von Situationen mit dem Lehrer durchgespielt hat, wird er bei seinen Alleinflügen immer wieder in neue Lagen geraten, die ihn zwingen, schnell und sicher zu entscheiden. Ohne fremde Hilfe.

Richtige Reaktionen setzen aber ein fundiertes theoretisches Grundwissen voraus. Hier macht sich ein gründliches Studium vielfach bezahlt. Und dieses Buch.

Aus dem Inhalt:

• Aerodynamik und Technik
• Physikalische Grundlagen
• Flugzeugkunde
• Instrumentenkunde
• Technik des Fliegens
• Luftrecht und Flugsicherung
• Navigation und Kartenkunde
• Menschliches Leistungsvermögen
• Verhalten in besonderen Fällen

Motorbuch Verlag, 334 Seiten, Deutsch, 25. Auflage